想當飛行員應該具備哪些素質呢?下面就為大家介紹下。
第一,飛行員要有穩定強大的心理素質。優秀機長的共同特點是擁有沉穩和干練的氣質,這是長期嚴格訓練和多年從事飛行員的職業所造就。
第二,飛行不僅是重度的腦力勞動,也是體力消耗很大的工作,需要很高的體能和耐力。建議在航校期間,加強體育鍛煉,保持強健的體魄。
第三,飛行員必須要有嚴謹的飛行作風。飛行員隊伍很像一支職業化的部隊,紀律和作風就是戰斗力。嚴謹的飛行作風也是保證飛行安全的基礎,飛行的每一個程序、動作、每個喊話和回答,都必須按照規范不折不扣地完成,這些都是血的教訓換來的。對于新學員來說就是“認真做好每一件事”,嚴格遵守學校的規章制度,養成遵章守紀的好習慣。嚴格做事、嚴謹做人的好的行為作風,這是我們安全飛行必需的素質。
第四,重要的是過硬的飛行技術,這是飛行安全的基礎和保障。飛行學員在航校兩年理論學習和兩年理論訓練,順利完成學業后才能進入航空公司成為副駕駛員。這僅僅是萬里長征的第一步。迎接你們的將是數不清的訓練、檢查、學習、考試,隨著飛行時間的增加,你們的飛行技術會越來越成熟,技術標準也會越來越高,歷經副駕駛、機長到飛行教員。即使到技術最高級別的飛行教員,每6個月還要參加一次模擬機的復訓和熟練檢查,保持技術的熟練性。飛行員的職業是一個真正的活到老,學到老的職業。
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根據飛機的模式可以劃分為固定翼和螺旋槳系列的,執照都是一樣。
一般情況下,國家規定的都是60歲退休,當然,對于年齡的限制比較嚴格,考慮到身體以及能力等方面,也是對60歲以上的人予以照顧。飛行員作為一項高技術高難度的工作,要求是非常嚴苛的,培養一個優秀的飛行員,周期都比較長,更何況是已經有二三十年飛行經驗的人才,更是不可多得。
想當飛行員應該具備哪些素質呢?下面就為大家介紹下。
目前,國內航空公司飛行員來源主要有三種:一是委托民航飛行學院培訓飛行員,二是空軍轉業,即“軍轉民”,三是招收外籍飛行員。委托培訓則是當下航空公司招收飛行員的主要方式。
飛行人才的緊缺,是各航空公司亟待解決問題的重中之重,已成為各航空公司既好又快發展的瓶頸。學生畢業后,主要就職于國內各大航空公司等民航企業,從事民航航線飛行駕駛工作。
身上有疤痕可能會影響飛行員的入職體檢結果。但是這還需要根據疤痕所在的位置以及瘢痕的大小和嚴重程度而定,并不是只要有疤痕,就不能做飛行員。