筑夢藍天，始于中原，與其仰望，不如自己飛翔！

青春因夢想而寶貴，事業因奉獻而崇高。夢想就是要用自己的努力，讓每一架飛機都能安全平穩地翱翔于藍天之上，讓每個人的生命都得到最牢固的保障。這就是“民航人”，每一位“民航人”的青春夢想，每一位“民航人”的奉獻人生。他們的夢想必將在這片蔚藍的天空中畫出一道美麗燦爛的彩虹。

我國正處于從"民航大國"向民航強國的偉大轉變過程中。中國航空運輸業在全球的排名已躍升至世界第三位。到2020年，隨著中國經濟的快速發展，中國航空運輸業年均增長速度將保持10%左右，每百萬平方公里擁有機場數量將大幅度增加，航班密度、旅客客運量等各項指標都將快速增長，中國將成為亞太地區乃至全球范圍內最重要的航空市場。民航業的高速發展，對民航專業服務與管理人才的需求量也將大大增加。航空乘務工作發展空間大，前景好,還可在工作之余周游世界，實現藍天夢、旅行夢，感受航空業的獨特魅力。

目前我國民航業快速發展，全國各大機場航空公司的用人需求增大，每年平均增加約200萬的空乘、安檢、地勤服務、物流等相關專業的航空服務人員，整個航空服務業自身也將演變成一個集空乘服務、民航管理、機場物流、機械機務、航空氣象、地面服務、流程簽派、航空營銷以及票務銷售等多元化行業，今后10多年，民航業將處于發展的黃金期，國內外航空業、旅游業的快速穩定發展，必將為航空服務畢業生提供廣闊的就業空間。

“千里一日還”的高鐵時代

工業革命后的歷史表明，一個國家如果擁有了一張由鋼軌連接而成的經濟網絡，它所蘊含的能量能夠為經濟騰飛源源不竭地注入動力。鐵路，至今仍被視作現代化的重要標志，最近五年，平均每年7400多億元的投入，這是中國鐵路建設史上投產新線最多的時期。

讓中國奔跑起來，中國車，正在給經濟換裝新引擎，2017年6月25日“復興號”下線，這是中國第一列標準動車組列車。到2016年底，全國鐵路營業里程達12.4萬公里，其中高速鐵路2.2萬公里，中國的目標，是到2020年將高鐵總里程提升到3萬公里，覆蓋80%以上的大城市。

隨著我國國內經濟的飛速發展，動車、高鐵、地鐵在全國各大中城市紛紛開通運營，對相關專業服務人才需求極大。按人車比150：1的比例計算在未來3到10年間，全國各大、中城市將需求此類專業服務人才近20萬人，目前國內只有個別學校開設相關服務專業，遠遠滿足不了社會需求。

互聯網金融進入小時代

互聯網金融（ITFIN）是指傳統金融機構與互聯網企業利用互聯網技術和信息通信技術實現資金融通、支付、投資和信息中介服務的新型金融業務模式。

“互聯網金融”創新理論基礎與傳統金融不同，它使用“市場直接匹配”理論，資金供需雙方直接交易，脫媒、去中介化，降低了金融交易成本和信息不對稱程度，提高了金融資源配置效率。“余額寶、京東白條、大眾點評+食品衛生保險、打車軟件”等經典案例來佐證了金融創新中的兩個特點：金融民主化、金融普惠化、信息的數字化；計算能力的不斷提升、網絡通訊的發展，百年一遇的顛覆性技術將會促成金融理論突破。

2015年，李克強總理在政府工作報告中首次提出“互聯網+”行動計劃，同時強調“推動移動互聯網、云計算、大數據、物聯網等與現代制造業結合，促進電子商務、工業互聯網和互聯網金融等健康發展”。這次大會給整個互聯網行業帶來了前所未有的發展機遇。

在這種背景下，互聯網金融專業應運而生并催生了對“既懂IT技術、金融學，又有互聯網思維”的交叉綜合型人才的巨大需求。我國互聯網金融行業中企業數量居前的六個省市分別是廣東、浙江、江蘇、上海、山東和北京。用人缺口為銀行、證券、保險、信托等傳統金融機構和互聯網銀行、第三方支付公司、P2P公司等新型互聯網金融企業，從事互聯網金融營銷、系統運營、征信風控等基層業務和管理崗位的高端技術技能復合型人才。

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