因環(huán)保，這些企業(yè)正在“出走”！

減少城市污染，緩解交通壓力

眾所周知，城市中大量的機動車尾氣排放及房屋和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)揚塵都是導(dǎo)致城市空氣污染的重要原因之一，但鋼鐵企業(yè)位于城市，也會加重城市的粉塵污染，還有不容忽視的噪音污染。另外，不少城市在白天都都對大卡車、貨車限行，從長遠角度，并不利于鋼廠的發(fā)展！

商業(yè)價值

近幾年，由于鋼鐵企業(yè)效益縮水，對地方稅收作出的貢獻也有所下滑。以寶鋼為例，因地處“服務(wù)業(yè)”為主的上海，鋼鐵作為傳統(tǒng)制造行業(yè)，不管出于用地成本、人力成本都面臨著極大的生存壓力。據(jù)悉，寶山先遷出的是不銹鋼、特鋼兩廠所占用地的商業(yè)開發(fā)價值極高，也成為了這些產(chǎn)能被遷移出去的重要原因。

 另外重鋼舊廠區(qū)全部沿江，是真正的風(fēng)景區(qū)，在重鋼搬離之后，這片土地除了用于建造工業(yè)博物館之外，將主要用于建設(shè)高檔住宅區(qū)和新的商業(yè)圈。

有助于鋼企轉(zhuǎn)型升級

鋼鐵企業(yè)的搬遷，一般都伴隨著淘汰落后產(chǎn)能，轉(zhuǎn)型升級。據(jù)<齊魯晚報>報道：2022年，濟鋼、濟煉將于2022年底遷出濟南，以升級改造為主，其中2015年年底前，濟鋼完成40噸轉(zhuǎn)爐關(guān)停拆除工作。

搬遷帶來的經(jīng)濟負擔不容忽視！

搬遷，對于鋼廠來說，都是傷筋動骨的。以重鋼為例，重鋼搬遷調(diào)整所需資金約300多億元。由于項目遲遲沒有得到批準，無法申請銀行的長期貸款，而短期貸款利率較高，因此重鋼籌集搬遷資金的過程非常復(fù)雜：

渝富集團就向重鋼提供了100多億元的資金，讓重鋼搬遷工程得以運轉(zhuǎn)起來；

重鋼股份公司通過從H股回歸A股籌集了10億元資金；

重鋼發(fā)行企業(yè)債券融資20多億元，向國外銀團貸款獲得30億元左右；

當?shù)厣虡I(yè)銀行貸款以及設(shè)備租賃公司的大力支持。

但巨額的負債也讓重鋼背上了巨大的包袱。根據(jù)上市公司重慶鋼鐵2013年年報顯示，該公司2013年虧損25億元，資產(chǎn)負債率高達79%，貨幣資金余額僅15.53億元。而2013年年中時，重鋼的資產(chǎn)負債率一度高達90%。

另外，搬遷還會帶來，巨大固定資產(chǎn)的損失（因淘汰原生產(chǎn)設(shè)備，建新設(shè)備）；運輸受限（原有的鐵路、公路運輸體系難以延續(xù)），因停產(chǎn)，無法創(chuàng)造利潤，丟失原有的市場份額和用戶群體等等。

盡管政府會有稅收等方面的補貼，但大多數(shù)實施搬遷調(diào)整的鋼鐵企業(yè)都經(jīng)歷了一段非常痛苦且時間較長的磨合階段。